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当然，这样
，
费肯定是相当
大，日常费也不少，不过这样，也是值得的，环保方面的价值就不说了，单单从经济角度来讲，也是不会亏损的。第二药剂厂的产
足以应付这方面的支，并且会绰绰有余。
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他还有意在取
的地方修建一家污
理厂或者海淡化工厂，然后把理之后的装车，送到第二药剂厂使用。
公司上，包括谷
松、叶柔在
，谁也无法理解谷雨为什么要把第二药剂厂
到大西北的荒漠之中，而且还要费那么多的钱修一段铁路。
谷雨没有卖关
，专门开了一次视频会议，把他的想法说了来。荒漠不适合作为第二药剂厂的厂址，原因不是这里荒无人烟，而是因为这里缺少一样东西，那就是。他之所以要求专门在现有的铁路上开一个岔
来，就是为了解决这个问题，
讲，就是从东南沿海地区资源比较丰沛的地方取，然后不远万里，运送到第二药剂厂作为那里
溉用和日常用。
众人都被谷雨的想法给吓呆了，不说在源地取的费用，单单把这些用火车输送到第二药剂厂，所需要的费就是个天文数字，
略计算来，火车跑一趟，就得好几百万，一年可能就是三四个亿之多，年累月来，这可就是一个天文数字了。
对此，谷雨全
答应了来。他要在这片荒漠之中搞第二药剂厂，那就离不开这段10公里的铁路，这里可以说是第二药剂厂的生命线，拿来一些资金来维护这段铁路，乃是题中应有之意，是无法推脱的。
谷雨主动解释到这样也是迫不得已而为之，西北地区本来就缺，从当地取溉，肯定是不合适的，会
一步加剧当地缺的状况，他开公司，可不是为了掠夺当地宝贵的资源，那么从资源丰富的地方取，也就成了必然。
，就是日后这段铁路要是没有盈余，于亏损的状态，那么谷雨一方有义务将亏损给填平。毕竟这段铁路是应谷雨一方要求修建的，算得上是谷雨一方使用的私人铁路，铁总没有义务替谷雨一方承担亏损。
这样的计划简直是太疯狂了一些，如果不是谷雨主动说明，任凭他们想破脑袋，也无法想象个会给这样一个计划。
他之所以选择用铁路，而不是用
输送，最主要的原因还是因为官建设的费用同样不低，单单前期建设的资金就需要两三千亿之多，而且建成之后，日常的维修、看护等，也将是一笔不小的开支。况且横跨数省的官建设算得上是国家工程了，必然要和方方面面的力量打
，单单靠谷雨这边一方的力量，肯定是无法推动去的，最后只能求助官方，到时候官方要求
，他怎么回应？